Throttle overall body yang kotor boleh menghalang aliran udara ke dalam enjin, menyebabkan pedal minyak terasa berat dan kereta semput.

Semoga perkongsian automobile dari MASKULIN kali ini boleh memberikan manfaat kepada anda semua. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi online video menarik seperti di bawah!

(sejenis alat yang digunakan untuk mengukur voltan) pada ECU. Peranti ini akan mengesan jumlah voltan yang mengalir pada ECU kereta. Jika voltan ECU rendah sekitar 6 volt atau kurang, ia boleh menyebabkan masalah pada ECU kereta anda.

Memang ramai yang mengalami masalah seperti ini. Masalah semput adalah suatu masalah yang biasa berlaku.

, ECM) menghubungkan enjin dengan sistem komputer dalam kereta. Ia memainkan peranan penting dalam menguruskan kebanyakan fungsi enjin, mengawal selia kebanyakan komponen termasuk sistem dan subsistem dalam enjin kereta.

Pam bahan api yang tidak optimum boleh menyebabkan tekanan bahan api rendah, menjejaskan prestasi enjin.

Dengan memahami punca kereta semput, anda dapat mengambil langkah tepat untuk memastikan kenderaan sentiasa dalam keadaan terbaik.

Selain itu, sensor enjin yang rosak boleh memberikan bacaan yang salah kepada ECU, mengganggu prestasi enjin.

Spark plug yang sudah haus atau rosak adalah salah satu punca kereta semput bila tekan minyak. Pastikan anda menggantikan spark plug mengikut jadual servis kereta anda.

Punca kereta semput bila tekan minyak adalah perkara biasa yang boleh terjadi disebabkan oleh beberapa komponen dalam enjin yang tidak berfungsi dengan baik.

Catalytic converter adalah komponen dalam sistem ekzos yang berfungsi untuk menukar gas berbahaya seperti karbon monoksida kepada gas yang lebih selamat sebelum dilepaskan ke atmosfera.

ECU kereta juga terdedah kepada risiko kerosakan – Carsome menyenaraikan lima (five) punca ECU kereta rosak untuk panduan anda seperti berikut:

Pemanduan agresif seperti menekan pedal minyak secara mendadak atau memandu dengan kelajuan yang tidak stabil boleh memberi tekanan pada sistem bahan api dan pencucuhan.

Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan kereta semput yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.